Rahmen

geschweißte Stahlkonstruktion

Antrieb

hydrostatisch über Differentialachse

Lenkung

hydraulische Servo-Allradlenkung mit höhen- und neigungsverstellbarer Lenksäule und separater Pumpe

Federung

vorne Einzelradaufhängung mit Schraubenfedern, hinten Blattfedern

Räder

luftbereift

Steuerung

stufenlos über Gaspedal, vor- und rückwärts über elektrischen Wahlschalter

Kühlung

Dieselaggregat über Wasserkühlung, Hydroaggregat über Ölkühler

Luftfilter

Schnellwechselfilter mit elektrischer Anzeige

Betriebsbremse

hydraulisches Zweikreis-Bremssystem auf Vorder- und Hinterachse wirkend

Feststellbremse

mechanische Trommelbremse

Fahrersitz

ergonomisch gestalteter, mehrfach verstellbarer Komfortsitz

Funktionskontrolle

Kippschalterzeile mit Symbolik, Tankanzeige, Motor-Temperaturanzeige, Luftfilter-
anzeige und Betriebsstundenzähler

Motorhaube

Stahlblech-Flügeltüren, 75 Grad Öffnungswinkel zur optimalen Wartung

Anhängerkupplung

Abschleppöse vorne, Rockinger 460 A 4500 hinten

Beleuchtung/
Signaleinrichtung

entsprechend StVZO

Lackierung

Mehrschicht-Lack mit hohem Farbauftrag, RAL 1028 oder RAL 2000 einfarbig