Rahmen

geschweißte Stahlkonstruktion

Antrieb

80 Volt Drehstrom-Asynchron-Elektromotor über Differentialachse

Lenkung

hydraulische Lenkung mit separatem Aggregat, verstellbare Lenksäule

Federung

vorne Einzelradaufhängung mit Schraubenfedern, hinten Blattfedern

Räder

luftbereift

Steuerung

elektronische Impulssteuerung mit Energierückgewinnung (Nutzbremse) und thermischem Überlastschutz

Batterieüberwachung

Batterie-Ladewächter mit Betriebsstundenzähler

Betriebsbremse

hydraulisches Zweikreis-Bremssystem auf Vorder- und Hinterachse wirkend

Feststellbremse

mechanische Trommelbremse

Fahrersitz

ergonomisch gestalteter, mehrfach verstellbarer Komfortsitz

Funktionskontrolle

Kippschalterzeile mit Symbolik

Ladefläche

hochfeste Multiplexplatte, wetterfest und rutschsicher, mit 6 Verzurrösen
(8.000 N)

Anhängerkupplung

Abschleppöse vorne, Steckbolzenkupplung Rockinger 230 hinten

Beleuchtung/
Signaleinrichtung

entsprechend StVZO

Elektrik

gesamte Bordelektrik über DC/DC-Wandler 80/12 Volt, Batterie-Stecker DIN 43589

Lackierung

Mehrschicht-Lack mit hohem Farbauftrag, RAL 2000 einfarbig