Hybridschlepper (HFZ)

Hybridschlepper sind Zugmaschinen, die neben einem Elektromotor auch einen Dieselmotor haben und daher vor allem dann zum Einsatz kommen, wenn die Einsatzbedingungen neben der Verwendung in geschlossenen Räumen auch die Bewältigung vergleichsweise weiter Strecken im Freien vorsehen.

Dies ist insbesondere auf Flughäfen der Fall, wo einerseits sehr große Distanzen auf dem Vorfeld zurückzulegen sind, während andererseits zu- gleich die Einfahrt in geschlossene Gepäck-

Bei der Konzeption der Baureihe N wurde auf besonders kompakte Abmessungen und ein Maximum an Kosten-
effizienz geachtet.

Die Fahrzeuge zeichnen sich durch eine geringe Breite von nur 1.25 m und einen besonders kleinen Wende-
radius von nur 3.46 m aus. Daher eignen sie sich be- sonders gut, wenn bauliche Engpässe eine hohe Wen- digkeit erfordern. Dies ist nicht nur im Industrieeinsatz wichtig, sondern auch in engen Gepäckabfertigungs-
bereichen äußerst vorteilhaft.

Um dem größer werdenden Margendruck im Ground Handling-Bereich gerecht zu werden, sind die Fahrzeuge der Baureihe N zudem besonders kostenbewußt ge-
staltet und heben sich daher aus dem Wettbewerbs- umfeld durch ein einmaliges Preis-/Leistungsverhältnis hervor.

VOLK Hybridschlepper Baureihe NT

VOLK Hybridschlepper Baureihe N

Fahrzeuge der Baureihe NT sind immer dann die beste Wahl, wenn die Einsatzbedingungen eine maximale Leistungsfähigkeit erfordern.

Dies ist vor allem dann der Fall, wenn es aufgrund der infrastrukturellen Rahmenbedingungen auf hohe Geschwindigkeiten ankommt, z.B. bei vergleichsweise großen Distanzen zwischen den Parkpositionen der Flugzeuge und den Gepäckabfertigungshallen.

Auch wenn es bei der Abfertigung großer Flugzeugtypen höhere Anhängelasten zu ziehen gilt, sind die Hybrid-
schlepper der Baureihe NT hervorragend geeignet: Mit einer maximalen Zugkraft von bis zu 20.000 N, einem Drehstrom-Asynchron-Elektromotor mit wahlweise 16 oder 20 KW und einem kräftigen Deutz-Dieselmotor mit 36 oder 42 KW verfügen sie selbst bei großen Anhänge-
lasten über ausreichende Reserven.

Ideal als Flughafenschlepper bzw. Vorfeldschlepper

Hybridschlepper sind hervorragend als Flughafenschlepper bzw. Vorfeldschlepper geeig-
net. Denn neben dem Einsatz in Gepäckabfertigungshallen müssen auf dem Flughafen auch große Entfernungen auf dem Flugfeld zurückgelegt werden. VOLK Hybridschlepper verfügen dabei über eine Reihe innovativer und teilweise patentierter Technologien, mit denen sich Stillstandszeiten gegenüber herkömmlichen Hybridschleppern um bis zu 90 % reduzieren lassen. Dies ist auf Flughäfen besonders wichtig, weil Zugfahrzeuge hier oft im durchgängigen Mehrschichtbetrieb sieben Tage in der Woche eingesetzt werden und war-
tungsbedingte Ausfallzeiten daher mit hohen Kosten verbunden sind – beispielsweise für das Vorhalten von Ersatzfahrzeugen.
 

Hervorragend geeignet als Industrieschlepper

Gerade in der Automobilindustrie sind die Betriebsbedingungen oft durch einen regel-
mäßig wiederkehrenden Einsatz in Außenbereichen gekennzeichnet, während derer im Dieselbetrieb die Batterien nachgeladen werden können, so dass sich für den Elektro-
betrieb in geschlossenen Werkshallen eine deutlich verbesserte Reichweite ergibt. Als Industriezugmaschinen eignen sie sich VOLK Schlepper zudem auch durch ihre beson-
ders kompakten Abmessungen, welche einen engen Wendekreis und ein sicheres Ar-
beiten auch bei engen Platzverhältnissen ermöglichen. Der vibrationsarme, auf Gummi-
puffern gelagerten Fahrersitzplatz mit gefedertem, mehrfach verstellbarem Komfortsitz, verstellbarer Lenksäule und großzügig bemessenem Fußraum sorgen dabei für ein besonders angenehmes Arbeitsumfeld.
 

Entscheidende Vorteile

Egal ob als Industrie-Zugmaschinen oder als Flugfeld-Schlepper – Die Hybridschlepper der VOLK Fahrzeugbau GmbH zeichnen sich wie alle VOLK Fahrzeuge durch vier zentrale Vorteile aus:

– Höhere Fahrzeug-Verfügbarkeit
– Geringere Lebenszykluskosten
– Längere Lebensdauer
– Mehr Sicherheit